Sony konstruē automašīnas, bet tās nepārdod, un tas norāda uz automobiļu sensoru tirgu

Nikkei Asian Review ziņoja, ka Sony pirmdien Japānā pirmo reizi demonstrēja savu pašbraucošo elektrisko konceptauto, un pirms šī fiskālā gada beigām plāno sākt testēšanu uz Japānas, ASV un Eiropas koplietošanas ceļiem.

Šā gada janvārī CES tika atklāta Vision-S četrdurvju tīrā elektriskā automašīna. Automašīna ir aprīkota ar vairākiem platekrāna displejiem, un aizmugurējais sēdeklis ir aprīkots arī ar neatkarīgu displeju sistēmu pasažieru izklaidei, kā arī paša Sony 360 ° panorāmas telpisko skaņu. Kad automašīna pirmo reizi tika paziņota, tika atklāts, ka tā ir aprīkota ar 33 dažādiem sensoriem, lai uzraudzītu automašīnas iekšpusi un ārpusi, ieskaitot augstas izšķirtspējas un ar HDR saderīgus CMOS sensorus ceļa noteikšanai, objektu uztveršanai un krāsu atpazīšanai, kā arī lāzerus dienas un nakts redzamībai. Radars un radio radars relatīvā ātruma noteikšanai un attāluma noteikšanai.

Sony ir pasaulē lielākais CMOS sensoru ražotājs, ko galvenokārt izmanto viedtālruņu kamerās, un tas aizņem pusi no pasaules tirgus. Bet populārajā automobiļu sensoru jomā tas tālu atpaliek no konkurentiem. Saskaņā ar Techno Systems Research datiem pārdošanas apjoma ziņā Sony 8,6% tirgus daļa ir garāka salīdzinājumā ar Amerikas pusvadītāju uzņēmumu 45% tirgus daļu.

Sony lika šai automašīnai pārbaudīt un apkopot datus, lai uzlabotu automašīnas sensoru tehnoloģiju. Austrijas Magna Steyr izveidoja Vision-S EV platformā, kas, pēc Sony domām, darbosies ar virkni transportlīdzekļu kategoriju, ieskaitot sporta utilītus.

Izumi Kawanishi, Sony vecākais viceprezidents, kas atbild par projektu Vision-S, sacīja, ka apspriež partnerības ar piegādātājiem, un daži potenciālie partneri ir bijuši kontaktā.

Vision-S nav pārdošanā, vismaz Sony pašreizējā plānā. Uzņēmums nevēlas, lai autoražotāji kļūtu par konkurentiem, jo ​​tie ir potenciāli attēla sensoru klienti. Otrā automašīna, kas tiek izstrādāta, tiks aprīkota ar vairāk sensoriem. Kawanishi teica: "Mēs daudz iemācīsimies no ceļa testa."

Sony rada pirmās klases izklaides vietu automašīnā, un Vision-S prototipu raksturo 360 grādu ieskaujoša audio sistēma.

Mēdz sacīt, ka automobiļu rūpniecība piedzīvo gadsimtā notikušu revolūciju. Kawanishi teica, ka automašīnas tiek pārveidotas par tehnoloģiskiem produktiem. Atšķirībā no auto detaļu ražotājiem, elektronisko izstrādājumu ražotāju Sony neierobežo rūpniecība un tas var sniegt labākos risinājumus autonomai braukšanai.